Abogado de Accidentes de Camión en Los Ángeles
Los casos de camiones son distintos porque puede haber varios responsables: el conductor, la empresa transportista, quien cargó el remolque y a veces un contratista de mantenimiento. La evidencia electrónica puede borrarse, así que hay que exigir su preservación por escrito lo antes posible.
Por qué estos casos avanzan rápido
Las grandes transportistas suelen enviar un equipo de respuesta el mismo día del accidente. Toman fotos y entrevistan testigos mientras usted todavía está en el hospital.
Por eso importa la carta de preservación: obliga a la empresa a conservar bitácoras, inspecciones, comunicaciones y datos del vehículo.
Las reglas federales pueden ayudar
Las transportistas interestatales están reguladas por las normas federales de seguridad (FMCSR), que cubren horas de servicio, calificación del conductor, inspecciones y aseguramiento de la carga. Una violación documentada es evidencia fuerte de negligencia.
Trabajar con un abogado de accidentes de camión en Los Ángeles
Nuestra oficina está en 10850 Wilshire Blvd # 375, en Westwood, cerca de la 405 y a poca distancia de West LA, Brentwood, Santa Mónica, Century City y Beverly Hills. Sam Schmuel atiende casos en todo el condado de Los Ángeles.
Trabajamos por honorarios de contingencia: usted no paga nada por adelantado y no paga nada a menos que recuperemos dinero para usted. Hablamos inglés y español, y podemos visitarlo si todavía está en el hospital o recuperándose en casa.
Si no está seguro por dónde empezar, simplemente llámenos al (310) 601-7289. La consulta es gratuita y no cobramos honorarios a menos que ganemos su caso.
Preguntas frecuentes
¿Quién puede ser responsable?
El conductor, la empresa transportista, el corredor, quien cargó la mercancía, el taller de mantenimiento o el fabricante de una pieza, según la causa.
¿Qué tan pronto debo llamar a un abogado?
Lo antes posible. Los datos electrónicos pueden sobrescribirse en pocas semanas si no se exige su preservación.
¿El plazo es distinto en casos de camiones?
No. Aplica el plazo general de dos años, y seis meses si hay una entidad pública involucrada.
¿Y si el conductor era contratista independiente?
La empresa todavía puede ser responsable en muchos casos por las reglas federales de arrendamiento y el control que ejerce.